El vandalismo grafitero en los trenes de Renfe genera un coste superior a los 1,4 millones

En Castilla y León, el año pasado se denunciaron un total de 260 actos de vandalismo grafitero. Los vándalos pintaron más de 4.500 metros cuadrados de superficie en trenes y fueron necesarias más de 880 horas para su limpieza. En total, los grafitis realizados en la región generaron un coste de más de 1,4 millones de euros.

Durante el año pasado, el vandalismo grafitero sobre los trenes de Renfe a nivel nacional generó un coste de 25 millones de euros. En esta cifra se incluyen, además de la propia limpieza, los gastos indirectos que se derivan de esta lacra, como la inversión en seguridad, tanto de personal como otros sistemas tecnológicos.

Las personas usuarias sufren directamente las consecuencias de los trenes vandalizados con pintadas. Retrasos y trenes suprimidos por carencia de visibilidad o grafitis en los elementos de seguridad que impiden la circulación, frenazos de emergencia para pintar en medio de un trayecto o el olor de este producto químico que resulta muy molesto a los viajeros, entre otros.

En 2023, las cifras no dejan lugar a las dudas: más de 25 millones de euros fue el coste generado por los grafitis en los trenes de Renfe (cerca 70.000 euros diarios); los vándalos pintaron cerca de 80.000 m² de superficie en trenes; fueron denunciadas 3.977 intrusiones de grafiteros en las instalaciones de Renfe ese año, lo que representa una media de más de 11 actos vandálicos de este tipo al día; se emplearon 15.000 horas de trabajo de limpieza de grafitis; los trenes fueron detenidos 15.000 horas de forma no prevista por limpieza de grafitis, y como consecuencia de las actuaciones e investigaciones realizadas por el personal de seguridad de Renfe y por las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad se consiguió identificar y poner a disposición judicial a los autores de 124 grafitis.

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