Industria concede 54,4 millones para el proyecto de baterías de Stellantis en Zaragoza

Ahora, la fábrica ha recibido 54,4 millones de euros para 8 proyectos «relacionados con el desarrollo de procesos de innovación para la fabricación de vehículos eléctricos en el área de carrocerías, de soluciones tecnológicas en pintura y en montaje», según el ministerio.

Además, Industria añade que «ya se benefició de 59,1 millones de euros en la convocatoria de la línea de baterías de este Perte VEC II, por lo que ya han recibido un total de 113,5 millones».

En declaraciones a La Tribuna de Automoción, Stellantis afirma que ven esta resolución «como un primer paso y muestra de confianza y apoyo del Gobierno a nuestro proyecto industrial en Zaragoza».

Aún así, el grupo automovilístico presentará alegaciones para obtener el máximo apoyo a los proyectos presentados, pues «su viabilidad económica en España está siendo estudiada».

Stellantis aún no ha confirmado la construcción de la gigafactoría ni la llegada de la plataforma STLA Small, que será el esqueleto de su próxima generación de vehículos eléctricos pequeños, como el Peugeot 208, que sale de las líneas de Figueruelas.

Además de Stellantis, Bosch recibirá 1,2 millones de euros para su planta de Aranjuez, con proyectos relacionados con la aplicación de módulos de potencia, así como I+D. Benteler, por su parte, recibirá 341.964 euros para fabricar un nuevo eje para vehículos eléctricos.

Estos tres proyectos se suman a otros 10 que fueron confirmados el pasado 22 de febrero, con lo que Industria ya ha asignado 170 millones de euros de la línea B del Perte VEC II, 130 de los cuales fueron a parar a Mercedes-Benz en Vitoria.

La tercera edición, con un presupuesto de 500 millones –300 en subvenciones directas y 200 en préstamos a condiciones favorables– está prevista para abrir su convocatoria en abril, mientras que la cuarta, con 1.250 millones, lo hará en el segundo semestre.