Casi 23 millones para mejorar el firme de varias carreteras de Salamanca y Zamora
La A-50; A-62; A-66; N-501; N-501A; N-620; N-620A; N-630; N-630A; SA11 y la; SA-20, entre los tres contratos de servicios que ha licitado hoy el Ministerio de Transportes
El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) a licitar tres contratos de servicios para el mantenimiento preventivo y la mejora de los firmes de las carreteras convencionales de la Red de Carreteras del Estado (RCE), por un valor estimado de 414,7 millones de euros (IVA no incluido), para las CCAA de Andalucía, Castilla-La Mancha, Extremadura, Aragón, Cataluña, Murcia, La Rioja, Comunidad Valenciana, Asturias, Cantabria, Castilla y León, Galicia y Madrid.
El objetivo principal de estos tres contratos, divididos en 25 lotes, con un plazo inicial de tres años y una prórroga adicional de otros dos, es mejorar las características superficiales y estructurales de los firmes de las carreteras convencionales. No obstante, también se podrán incluir actuaciones en autovías o autopistas, siempre y cuando se justifique adecuadamente.
Tres contraros para 1.515 km de calzada
En el marco de los tres contratos autorizados se ejecutarán trabajos de fresado y reposición, microaglomerado, refuerzos, reparación de blandones y baches, reciclado y sellado, así como el repintado de marcas viales y la impermeabilización de estructuras, en caso de ser necesario.
Se ha previsto la mejora de un total de 1.515,6 km de calzada. No obstante, la programación concreta de las actuaciones será presentada cada año por el contratista de cada lote y será aprobada por el director del contrato. Esta programación será acorde al presupuesto asignado y podrá verse modificada por circunstancias que determinen la necesidad de incluir actuaciones en firmes cuyo estado pudiera entrañar un peligro para la seguridad vial o requiriese de una actuación inmediata, debido a un deterioro del pavimento superior a lo previsto.
El número de lotes y las carreteras pertenecientes a cada uno se ha realizado manteniendo un reparto equilibrado de kilómetros y tomando en consideración el radio de actuación, para garantizar una adecuada proximidad de las plantas de asfaltado, así como la capacidad de producción de las mismas, elemento fundamental en este tipo de servicios.
Los lotes de cada uno de los contratos y las carreteras incluidas en cada uno, así como la provincia en la que se encuentran, son los siguientes: Contrato 1: Andalucía, Castilla-La Mancha y Extremadura; Contrato 2: Aragón, Cataluña, Murcia, La Rioja y Com. Valenciana; y Contrato 3: Asturias, Cantabria, Castilla y León, Galicia y Madrid.
En este terer contrato es en el que está incluido el de las mejores de Salamanca, que afectarán a las siguientes carreteras dentro del lote 3: Castilla y León Occidental I (22,83 millones de euros). Las de la provincia de Salamanca son las siguientes: A-50; A-62; A-66; N-501; N-501A; N-620;N-620A; N-630; N-630A; SA11; SA-20; en Zamora, las afectadas son las de A-11; A-52; A-66; N-122; N-122A; N-525; N525A; N-6; N-610; N-630; N-630A; N-631; ZA-11; ZA-12; ZA-13; ZA20.
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