El modelo chino que resiste al frente de las ventas de coches en Salamanca
Seis de cada diez automóviles matriculados en Salamanca en lo que va de año son ya híbridos enchufables, o no, eléctricos, de hidrógeno o movidos por los distintos gases disponibles en el mercado
Ni aranceles, ni guerra de precios, ni políticas comerciales internacionales. Nada parece conseguir que un modelo chino deje de ser el automóvil más vendido en Salamanca, algo que confirman los últimos datos de las patronales del sector del automóvil ha dado a conocer que el coche más vendido en Salamanca de enero a julio sigue procediendo del país asiático, y eso que tanto el modelo como la propia marca a la que pertenece han frenado su espectacular ascenso en el último año, que superaba en ambos caso el 200%.
De acuerdo con el informe de matriculación de vehículos que elaboran regularmente las patronales del sector del automóvil, Anfac, Faconauto y Ganvam, un mes más, de enero a julio en este caso el Top10 de modelos más vendidos en Salamanca está encabezado por el modelo ZS de la marca china MG con 54 unidades vendidas, un 170% más que en los siete primeros meses del año pasado. Ya ocupaba esta posición de privilegio hace un mes, y este la comparte con el Dacia Sandero (54), Toyota Corola (50), Hyundai Tucson (48), Kia Niro (43), Kia Sportage (40), Toyota C-HR (39), Seat Ibiza (35), Nissan Qashquai (34), y cierra este Top 10 de los coches más vendidos en Salamanca de enero a julio el Mazda CX-30, con 29 unidades. Lo cierto es que, con algunos cambios en los puestos en el ránking, se trata de los mismos diez modelos que ocupaban el Top 10 en Salamanca hace un mes.
Noticia relacionada
El mercado de automoción creció un 3,4% en julio
Analizando el Top 10 de marcas, los salmantinos que han comprado a lo largo de los siete primeros meses del año un automóvil o todoterreno nuevo se han decantado por la marca Toyota, a la que siguen, por este orden, Kia, Hyundai, Dacia, Renault, Seat, Mercedes MG (+148% respecto a los siete primeros meses del año 2023), Mazda y Volskwagen. A pesar de estar dentro de este Top 10, algunas de estas marcas han perdido cuota de mercado.
Otro de los datos más destacados que ofrece este informe de las patronales del sector automovilístico es que en lo que va de año seis de cada 10 automóviles y todoterrenos matriculados en Salamanca no se mueven únicamente con gasolina o diésel, un porcentaje que no deja de crecer desde que comenzó el año.
Según estos datos, en los primeros siete meses del año se han vendido en los concesionarios de la provincia de Salamanca 1.647 automóviles y todoterrenos (1.181 adquiridos por particulares y 463 por empresas y 3 por alquiladores), 33 más que hace un año durante el mismo periodo, un 2% más. De ellos, 497, eran de gasolina, lo que representa una cuota del 30% tras registrar un descenso del 20,4%. Otros 141 fueron vehículos con un motor de combustión movido por diésel, que supone un cuota de mercado del 8,5% con un descenso del 30,5%. Y finalmente, en el capitulo de resto, que incluye eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP, aparece registrada la matriculación de 1.009 coches, con una cuota del 60,2% y un crecimiento respecto a 2023 del 28,3%.
Por lo que respecta al mes de julio, se matricularon 242 automóviles y todoterrenos, 35 más que el mismo mes de 2023 (+16,9%), de los cuales 170 fueron adquiridos por particulares y 71 por empresas. Respecto al tipo de combustible, se mantiene la tendencia de los meses precedentes. Así 60 eran de gasolina, 20 de diésel y 162 híbridos, eléctricos o de otros tipo de combustible, lo que representa el 66,9%.
En el conjunto de Castilla y León, se han vendido hasta julio 13.336 automóviles y todoterrenos, lo que supone un ligero incremento del 1% respecto al periodo de enero a julio de 2023. En julio se han vendido 1.983, un 5,9% más
A nivel nacional, el mercado de turismos aumenta levemente un 3,4% en julio, con un total de 83.979 unidades vendidas, lo que mantiene la tendencia al alza de los últimos meses. La mejora de las ventas a particulares ha permitido empujar el mercado en el séptimo mes. A pesar de esto, julio se sitúa por debajo de las 100.000 unidades, cifra que solía registrarse tradicionalmente en este mes antes de la pandemia. En este sentido, hasta el séptimo mes se suman 619.224 unidades, que, si bien supone un 5,6% más que en 2023, todavía se sitúa un 23,4% menor que los registros de 2019.
