Movilidad prevé crear una réplica digital de las carreteras con datos en tiempo real sobre su estado
El consejero Sanz Merino defiende que la ejecución presupuestaria del presente ejercicio se aproxima al 99%
La Junta prevé implantar el próximo año el «gemelo digital» de las carreteras, actualmente en ejecución con una inversión de 1,2 millones de euros, lo que permitirá disponer de una «réplica virtual» de la red viaria que ofrecerá datos en tiempo real sobre su estado. También, se instalarán 26 paneles inteligentes en los principales puertos de montaña con información actualizada, especialmente en episodios invernales.
El consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, compareció este miércoles ante la Comisión de Economía y Hacienda de las Cortes para exponer los detalles del proyecto de Presupuestos Generales de la Comunidad para 2026 de su departamento y la Fundación Centro de Supercomputación.
Asimismo, explicó que se colocarán otras 12 señales inteligentes, que se sumarán a las 30 existentes, en tramos de carreteras de Ávila, Palencia, Segovia, Valladolid y Zamora. Además, se va a desarrollar un sistema experimental en la carretera SA-201, en el tramo de la Sierra de Francia, para la detección de fauna salvaje con visión artificial y que activa señalización dinámica para advertir en tiempo real a los conductores, según recoge la agencia Ical.
En conjunto, Sanz Merino señaló que las inversiones en carreteras de titularidad autonómica ascienden en las cuentas a total de 96,6 millones, que posibilitarán movilizar recursos de hasta 386 millones para continuar con las actuaciones iniciadas en años anteriores, así como licitar nuevos proyectos y obras que, por su propia naturaleza, requieren de varios años para su realización. De esta partida, 70,8 millones son para la conservación y 25,2 millones para actuaciones de modernización.
El titular de Movilidad defendió unas cuentas de 353 millones de euros, que experimentan un incremento de casi el 18% respecto a los presupuestos de 2024, y incluyen unas inversiones reales de 139,3 millones, que aumentan un 3,2%. Además, explicó que se han provincializado actuaciones que en anteriores ejercicios se encontraban «centralizadas».
Sanz Merino defendió que la ejecución presupuestaria se ha situado este mandato entre el 93% y el 98%, y remarcó que la mayoría de los recursos que manejará su departamento son fondos propios, pues precisó que los recursos procedentes de Europa se reducirán al 6,27%.
Sanz Merino ve «increíble» que Transportes garantice las paradas de autobús y el PSOE dice que las blinda la ley de Movilidad
El consejero aseguró que es «increíble» que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible vaya a garantizar las paradas de autobús con la ley de Movilidad Sostenible, como defendió la portavoz socialista Laura Pelegrina, quien señaló que con la aprobación de esta norma mañana en el Congreso de los Diputados se acaba con los «bulos» sobre la supresión de las mismas y se blinda, al tiempo que criticó que la Junta no elabore el mapa para la comunidad.
Sanz Merino señaló que la falta de «diálogo» con el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, es un «lastre» y pidió a los socialistas que aprueben las enmiendas remitidas desde el Senado para que asegurar la vigencia de las rutas, servicios y frecuencias actuales.
«Yo también tengo dudas», dijo el consejero a la oposición, al tiempo que señaló que esta situación bloquea el mapa de transportes de la comunidad. Además, Sanz Merino señaló que Puente «no lo pone fácil» ya que denunció no les recibe y sigue sin presentar el Plan Director del Corredor Atlántico para Castilla y León, mientras lo ha hecho en Asturias, Galicia o Andalucía.
La socialista Laura Pelegrina recriminó al consejero que se sume a la «mentira», la «estafa» y la «chapuza» de los presupuestos de Alfonso Fernández Mañueco, que señaló no es ejemplo «de nada». En Movilidad, denunció que son «más de lo mismo», pues señaló que acumulan un déficit inversor de 2.705 millones en las carreteras, las «peores de toda España», que siguen sin tener un nuevo plan. También, criticó que no haya ni estrategia logística, ni un mapa de transporte, mientras destacó el Gobierno garantiza las paradas de autobús que la Junta se negó a asumir.
La Junta licitará la nueva licencia de televisión autonómica tras confirmar el Gobierno que está libre el canal
Por otro lado, la Junta licitará próximamente el concurso para otorgar la licencia de una nueva televisión autonómica, tras recibir el 18 de septiembre una comunicación del Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública que informaba de que estaba libre un canal en el espacio radioeléctrico de la comunidad.
Desde ese momento, inició la elaboración de las bases de este procedimiento para que viera la luz en el plazo de tres meses, según aseguró Sanz Merino en su comparecencia. En ese sentido, el titular de Movilidad explicó que la Junta cumple el mandato de la nueva ley de Publicidad Institucional, que consideró «manifiesta mejorable». También, defendió que no haya una previsión presupuestaria en las cuentas de 2026 para la nueva televisión autonómica porque de momento no hay «licenciatario», ni concurso de momento, por lo que sólo figura la partida plurianual acordada en la Comisión de la Televisión Digital Terrestre (TDT) del pasado mes de julio.
