Los dos puertos de montaña de Salamanca donde nuevas señales inteligentes avisan antes de que nieve

Los puertos que más problemas tienen por la nieve y el hielo en invierno en la provincia ya están dotados de una nueva señalización inteligente que avisará a los conductores con suficiente antelación de las condiciones, muchas veces cambiantes, para prevenir accidentes y evitar que se circule en situaciones de riesgo.

Se trata de un programa de la Junta para instalar esta nueva señalización en numerosos puntos de la comunidad. En Salamanca se han puesto en los tramos en la peña de Francia y la carretera de La Hoya que, junto a la DSA-191 de El Travieso. hasta la plataforma de Candelario, son las que antes se cierran y tienen problemas por la nieve.

Estas señales permiten informar de forma inmediata al conductor y actuar con antelación en momentos de climatología adversa, con el objetivo de evitar riesgos y mantener la movilidad en condiciones complejas.

Los paneles instalados incorporan tecnología LED, detección de vehículos y gestión remota a través de plataforma digital y aplicación móvil. Esto facilita actualizar los mensajes de forma rápida y ajustarlos a las condiciones meteorológicas de cada momento. Se ponen al inicio de los puertos de montaña para informar a los conductores que vayan a transitar de las condiciones que se van a encontrar.

En concreto, la carretera de la Peña de Francia se cierra con frecuencia por nevada, lo que impide llegar al cruce del paso de los Lobos hacia Monsagro y subir al santuario. Esta carretera está actualmente en obras para mejorar el acceso invernal antes de que la nieve impida seguir adelante con las mejoras.

Además, también se ha puesto señal en la conocida como carretera de La Hoya, acceso a la estación de esquí de La Covatilla, que ya tiene un panel convencional y ha recibido actuaciones de todo tipo para mejorar el paso por la localidad y evitar que quede colapsado por placas de hielo.

Esta actuación forma parte del despliegue de 26 señales inteligentes en trece carreteras de la Comunidad, en las que se han invertido 346.000 euros financiados con fondos propios y europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

Su objetivo es reforzar la seguridad vial en los puertos de montaña mediante tecnología que ofrece información en tiempo real sobre nieve, hielo y posibles restricciones de tráfico. La Junta seguirá impulsando actuaciones que «mejoren la información al usuario, reduzcan riesgos y mantengan conectados los territorios», especialmente en los entornos donde la climatología exige una atención constante.

La instalación se está haciendo donde realmente se necesita: en aquellos puntos de la red donde la climatología puede afectar de manera más directa a la vida diaria de los ciudadanos. Los paneles estarán ubicados en las provincias de Ávila, Burgos, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria y Zamora. en lugares como Las Portillas, Navafría o la Laguna de Peces.

La instalación de estas señales constituye una de las novedades de la campaña de vialidad invernal 2025-2026, que la Consejería de Movilidad y Transformación Digital ha puesto en marcha con 474 profesionales, 147 máquinas quitanieves, 131 infraestructuras de almacenamiento y 10.000 toneladas de sal para atender los más de 11.500 kilómetros de la red autonómica.

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